铝具有比、优良性能、适合多种成型方法、较易利用等优点。
汽车铸件虽然也是铸造出来的,有着铸造业本身的固有特点,但由于汽车业的固有属性和要求,又使汽车铸件及其生产有着不同特点。
汽车业是铸造业的大客户,据统让全世界铸铁件的25%、铸铝件的60%及北美压铸镁件的80%都应用于汽车工业。
汽车材料是汽车品质的基础,在汽车产业中具有重要的地位“汽车发展,材料先行”,汽车技术的发展,在很大程度上取决于汽车制造材料的不断进步。
汽车铸件虽然也是铸造出来的,有着铸造业本身的固有特点,但由于汽车业的固有属性和要求,又使汽车铸件及其生产有着不同特点。即汽车铸件应满足“、一致、健全、轻量、洁净”的要求,且对引进产品和技术条件无更改权。
近年来,随着挤压技术的发展和新合金的研制成功,用特种的挤压工具与模具,出了一系列大型整体的薄壁扁宽复杂的空心与实心型材,并对直线形型材曲线化的挤压技术、弯曲加工技术和接合技术进行了系统研究。
汽车用铸造铝合金以Al-Si系合金为主,所用铝铸件多采用压力铸造、低压铸造和金属型重力铸造工艺生产,其中压铸件占70%以上。
铝具有比、优良性能、适合多种成型方法、较易利用等优点。